企业信息

    河南同创体育设施工程有限公司

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  • 公司认证: 营业执照已认证
  • 企业性质:私营企业
    成立时间:2018
  • 公司地址: 河南省 郑州 河南省郑州市市辖区郑东新区
  • 姓名: 孔祥亮
  • 认证: 手机已认证 身份证未认证 微信已绑定

    运城黑沥青改色 沥青改色工程设计

  • 所属行业:加工 体育运动产品加工
  • 发布日期:2022-05-10
  • 阅读量:63
  • 价格:面议
  • 产品规格:不限
  • 产品数量:9999.00 个
  • 包装说明:不限
  • 发货地址:河南郑州新郑市  
  • 关键词:运城黑沥青改色

    运城黑沥青改色 沥青改色工程设计详细内容

    沥青改色厂家是是一家集设计、施工、销售于一体的厂家,公司实力雄厚,拥有多种施工设备,完善的服务理念,每位员工都受过严格培训,经验更丰富,让客户更放心。
    沥青改色厂家介绍沥青路面施工的步骤
    一、沥青路面施工的准备工作:
    沥青混凝土路面施工准备阶段包括基层验收,以及材料、机械设备的检查。
    施工机械:施工前应对拌和厂及沥青路面施工机械和设备的配套情况、性能、计量精度等进行检查。拌和前特别要注意沥青拌和楼电子秤的准确度。从而保证骨料、粉料、沥青等各种物料配比精度。
    二、沥青路面施工的试验段试铺:
    公路面层在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据实验目的确定,宜为100~200M。试验段宜在直线上铺筑。
    在试验段的铺筑过程中,应认真做好记录分析,直接取得一手施工资料。在正式路段上施工时,要按照试验段施工时所取得的试验数据进行施工。
    三、沥青路面施工正式阶段:
    施工阶段包括:沥青混凝土混合料的拌和、运输、摊铺、接缝处理及碾压。
    拌和:沥青混合料要在沥青拌和厂采用拌和机械拌制。可采用间歇式拌和机或连续式拌和机拌制。当工程材料从多处供料、来源或质量不稳定时,不宜采用连续式拌和机。
    运输:混合料的运输采用较大吨位的自卸汽车运输。从拌和机向运料车上放料时,应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置,以减少粗细集料的离析现象。运输过程中注意加盖蓬布,用以保温、防雨、防污染。沥青混合料运输车的用量应较拌和能力或摊铺速度有所富余,保证摊铺机连续不间断摊铺。注意卸料与摊铺机之间的距离,防止碰撞摊铺机或倒在摊铺机外,引起摊铺不均匀,影响路面的平整度。
    摊铺:在合格的基层上按规定撒布透层、粘层、铺筑下封层后,可进行混合料的摊铺。行施工放样。准确的施工放样避免基准钢线的重度影响,其钢支柱纵向间距不宜过大,一般5~10米并用紧线器拉紧。同时要加强监视,防止现场人员扰动,造成摊铺面的波动。摊铺前,还要及时进行立柱、横坡度、厚度等项指标的检查,发现问题及时处理。
    摊铺机摊铺速度匀速行使不间断,借以减少波浪和施工缝,试验人员随时检测成品料的配比和沥青含量,及时反馈拌和厂,及时调整。设专人解决粗细集料离析现象,如发现粗集料窝应予铲除,并用新料填补。此项工作一定要在碾压之前进行,严禁用薄层贴补法找平,以免贴补层在使用过程中脱落压碎,引起面层推移破裂。
    碾压:保证路面达到设计的密实度和良好的平整度,是沥青路面摊铺碾压阶段的主要工作目标。达到此目的关键是要使沥青混合料在适当的温度下实施碾压。尤其是初压阶段,应尽量在规范要求的温度范围内的较高温度下短时间完成。这就要求在施工组织上拌和机和摊铺机在单位时间内的工作量一定要匹配,即拌和量略大于摊铺量,使混合料铺筑在缓慢、均匀、连续不断的条件下进行,并作到边铺边压。
    运城黑沥青改色
    沥青路面改色工艺
    近年来,随着社会不断进步发展,沥青改色路面日益受到人们特别是业界的关注。沥青改色即沥青路面颜色修护、水泥、沥青混凝土道路及各种人行道等路面进行任何颜色的改色美|化。
    沥青路面改色施工工艺
    新铺筑的沥青路面未经过车辆轮胎的弹性揉搓,沥青混合料中的沥青不能充分的泛油,路面空隙较大。改色剂喷涂施工时会渗入到空隙与游离的沥青产生少许反应。所以用沥青改色保护剂给新旧沥青路改色时需要了解施工注意事项再施工。
    一、新修沥青路施工注意事项
    1、新铺筑沥青面层尽量是开放交通1周后再进行改色施工。如果工期紧张,一定要在新铺筑路面的后2天。
    2、在天气晴好的条件下,用轮胎压路机多次碾压,轮胎反复揉搓新铺筑沥青路面,改变沥青泛油条件,再进行改色施工。
    3、如喷涂过程中出现路面发黄的情况,需调高喷嘴与路面距离或喷涂机压力调整为6MPa,并且喷涂时喷嘴与路面成45度夹角(此方法旨在减轻改色剂对沥青路面颗粒的渗入度,避免改色剂完全包裹碎石颗粒,导致颗粒表面无包裹油膜而脱落)。
    二、旧沥青路(非新铺筑沥青路)施工注意事项
    1、非新铺筑路面喷涂时,压力需达到8MPa,角度仍为45°
    2、沥青路面白色底漆喷涂,喷嘴需与地面保持40-50cm的距离进行喷涂2遍,每遍间隔时间不少于40分钟。
    3、彩色面漆喷涂应在底漆完全固化后进行喷涂施工,一般喷涂2-3遍,每遍间隔时间不少于40分钟。
    运城黑沥青改色
    沥青路面改色喷涂材料怎么选择
    传统路面,非黑(柏油马路)即白(水泥地面),沉闷,单一。园林城市的建设,对道路要求逐渐变高。更多功型能路面的出现,需要通过彩色路面来去划分。
    沥青改色多少钱一平米?路面改色喷涂材料怎么选择?
    黑白路面改色,可以有多种选择,可以改成单一的红色、绿色、等,这种单一色彩的道路大气,稳重。也可以改成彩虹道,可以说五光十色,七彩斑斓,适合主题公园,尽显活泼。也可以通过颜色的组合变化,形成各种图案花样。
    沥青改色多少钱一平米?
    主要包含材料费和施工费两部分。这种喷涂型彩色路面,用料较少,价格相对较便宜。每平方喷涂2-3遍,大概用量在0.5kg/平方米,材料价格在10元左右,颜色不一样,价格稍有出入。施工费用也较为低廉,但需要熟练使用喷涂机器,熟知材料性能,4人每天可以喷涂500-1000平米不等。
    沥青改色多少钱一平米?路面改色喷涂材料怎么选择?
    双组分彩色路面喷涂剂25kg/组
    路面改色喷涂材料怎么选择?
    市场上的路面改色材料目前有两大类,一种是单组份的,另一种是双组分的。双组分的一般是油性的,反应型的,靖江路彩的路面改色喷涂胶,是无溶剂型的,所以不用担心腐蚀路面。只是喷涂后,产生的交联反应的链基可以牢牢抓紧路基,不用担心后期出现剥落现象。单组份的是水性材料偏多,使用方便,但质保年限较短,容易脱落。综上所述,建议使用双组分彩色路面喷涂剂。
    运城黑沥青改色
    普通沥青改色和彩色罩面材料的区别
    给沥青路面改个颜色,这种事在目前可以说是非常简单的了,把一些不太符合周边风景的路面,换成另个的颜色,红的黄的绿的蓝的等等颜色都可以,给环境装点更美丽的氛围。但使用的改色材料或方式不同,对路面的影响其实也是不同的,今天就来说一说普通的改色沥青材料和彩色罩面的区别。
    普通沥青改色和彩色罩面材料的区别
    区别一、普通沥青改色大多为单组分材料,彩色罩面材料为双组份材料,性质比普通材料稳定
    区别二、普通改色材料为油性材料,彩色罩面材料为水性材料,更加的环保
    区别三、普通沥青改色材料喷涂施工可能会经常出现堵塞现象,彩色罩面材料一般不会出现这种现象
    区别四、普通沥青改色材料只能通过喷涂来施工,彩色罩面材料既可以通过喷涂方式来完成,也可以通过滚涂方式来完成,施工更简单
    普通沥青改色和彩色罩面材料的区别
    区别五、普通沥青材料不能填补一些路面不平的情况,彩色罩面材料可以用在小范围的路面不平情况的处理
    区别六、普通沥青改色材料不具有防滑效果,彩色罩面材料有一定量的防滑材料,可以更好地预防滑倒。
    沥青改色公司的员工都经过严格的技能培训,都熟练掌握了工程设计、工程施工、销售等技能,服务热情。本公司是您做塑胶跑道、塑胶球场、沥青改色、草坪地坪、幼儿园EPDM塑胶工程建设的的理想选择。
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